Гидродинамический тормоз УТГ-1450

20 Дек 2011

Гидродинамический тормоз УТГ-1450 является вспомогательным механизмом буровой лебедки и служит для создания постоянной скорости спуска колонны за счет подбора уровня воды в баке и гидротормозе.
Гидродинамический тормоз УТГ-1450
Технические характеристики УТГ-1450 представлены в таблице.

ПАРАМЕТРЫ

УТГ-1450

Тормозной момент при частоте вращения вала гидротормоза 200 об/мин
и максимальном уровне воды в баке, Н•м

88 000

Активный диаметр ротора, мм

1 450

Число роторов

1

Рабочая жидкость

вода

Габаритные размеры, мм

длина

1 553

ширина

1 680

высота

1 870

Масса, кг

4 880

Читать далее..

Вертлюги

20 Дек 2011

Быстроразъемное  уплотнение  включает  в  себя  трубу, рабочая  поверхность  которой  в  месте  контакта  с  манжетами   упрочнена  плазменным  напылителем. Долговечность  манжет  увеличена  за  счет  поперемен-ного их включения во вращение,  либо одновременного включения  со  скоростью  вращения  в  2  раза  меньше,  чем скорости  вращения ствола вертлюга. Соединение ствола с  буровым рукавом фланцевое или резьбовое через переводник с  резьбой LP4 API  std.5B.В качестве основной опоры применен упорный подшипник с  коническими  роликами, позволяющий увеличить ресурс   работы вертлюга до капитального ремонта. Отвод  из  высоколегированной  стали  обладает повышенной стойкостью к воздействию промывочной жидкости при высоких давлениях. Конструкция нижней части корпуса вертлюга гарантирует надежную герметизацию масляной ванны.

Вертлюг,  являясь  соединительным  звеном  между талевой системой и бурильным инструментом, обеспечивает  поддержание  вращающегося  инструмента при  бурении  и  подачу  промывочной  жидкости  во вращающуюся колонну бурильных труб.

Конструкция и технология изготовления вертлюгов соответствует требованиям стандарта API.

 

Читать далее..

Буровые трехпоршневые насосы

20 Дек 2011

Буровые трехпоршневые насосы предназначены для подачи бурового раствора в процессе бурения глубоких разведочных и эксплуатационных скважин преимущественно на нефть и газ.

Буровые трехпоршневые насосы размерного ряда, приведенного в таблицах 2–5, разработаны конструктивно подобными по одной хорошо зарекомендовавшей себя схеме. Типовой представитель из размерного ряда буровой насос НБТ-1000L.

Буровые насосы

схема

Устройство трансмиссионного (входного) вала и общий вид кривошипно-ползунного механизма.

Использование в трансмиссионном вале подшипников с цилиндрическими роликами гарантировано обеспечивает самоустановку шевронной зубчатой пары.

Конструкция крепления

Конструкция крепления подшипниковой опоры полностью исключает раскрытие стыка крепежных деталей под действием переменных нагрузок и возможность случайного разрушения шатунных подшипников из-за потери геометрии.

Сварно-литой коленчатый вал заменен на кованный.

Установка кривошипно-ползунного механизма в корпусе насоса и конст-рукция крепления его подшипниковых опор в кольцевых расточках специальными секторными вкладышами.

Конструкция редукторной части насоса исключает использование шпилек М68 в узле крепления КШМ.

Для повышения контактной выносливости зубьев зубчатой передачи шестерня и колесо проходят соответствующую объемную термообработку и поверхностное упрочнение методом ионного азотирования.

Конструкция редукторной части

Конструкция гидравлической части исключает использование нагнетательного коллектора.

Корпусные детали гидравлического блока – входная и выходная клапанные коробки выполнены из прочной кованной стали, поддающейся ремонту методами наплавки.

Конструкция гидравлической части позволяет производить замену прямоточных гидрокоробок насосов УНБТ-950 на L-образную без каких-либо переделок станины и рамы.

Конструкция гидравлической части

Гидравлическая часть (рисунок 7) включает:

  • гидравлический блок L-образной конструкции (рисунок 6);
  • пневмокомпенсаторы входной и выходной;
  • систему охлаждения цилиндропоршневой группы;
  • предохранительный клапан диафрагменного типа с датчиком для отключения привода при его срабатывании от превышения давления сверх нормативного значения давление сверх нормативного значения.
Гидравлическая часть

Смазка узлов трения редукторной части буровых насосов (подшипников, ползунов, направляющих ползунов, зубчатой передачи) осуществляется маслом, заливаемым в картер.

Подача масла в узлы трения производится следующими способами:

  • принудительно под давлением с помощью шестеренного насосного агрегата, расположенного на раме насоса;
  • самотеком из маслосборников;
  • окунанием и разбрызгиванием.
Самотечная система смазки является дублирующей и обеспечивает жизнеспособность редуктора в случае внезапного отказа механизмов принудительной системы смазки. Контроль параметров потоков масла выполняется контрольно-измерительными приборами.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ УНБТ-950

ПАРАМЕТРЫ

УНБТ-950

Число поршней одностороннего действия

3

Длина хода поршня, мм

290

Частота двойных ходов наибольшая в мин

120

Тип зубчатого зацепления кривошипно-шатунного механизма
Модуль зубчатого зацепления, мм
Угол наклона зуба, град

28

Конструкция клапанной коробки

Прямоточная

Присоединительные размеры клапанной группы в клапанной коробке
Давление жидкости на входе не менее, МПа (кгс/см2)
Давление охлаждающей жидкости при подаче в цилиндропоршневые группы, МПа (кгс/см2)
Масса (без консольно-поворотного подъёмника, пневмокомпенсаторов, шкива и рамы), кг

19 750

Читать далее..

Буровые лебедки ЛБУ-1200, ЛБУ-1200К, ЛБУ-1200Д-1

15 Дек 2011
Читать далее..

Балка направляющая

15 Дек 2011

Балка направляющая входит в состав механизма перемещения и выравнивания и предназначена для распределения веса буровой на грунт.

    
Параметры балки приведены в таблице.

ПАРАМЕТРЫ

БАЛКА НАПРАВЛЯЮЩАЯ

Расчетное давление направляющей балки на грунт, кгс/см2

1,0 – 1,2

Габаритные размеры, мм
длина

9 000

ширина

2 008

высота

1 380

Масса, кг

6 815

Читать далее..

Устройство эвакуации верхового рабочего

15 Дек 2011

Устройство позволяет эвакуировать верхового рабочего  с  платформы  за  пределы  внутри вышечного пространства  в  случае  пожара  или  открытого фонтанирования скважины. Для  буровых  установок  морского  базирования устройство  должно  быть  другой  конструкции  из-за ограниченного места расположения. При  возникновении  аварийной  ситуации  верховой рабочий входит в кабину, садится на сиденье, отклоняет рукоятку эксцентрикового тормоза “на себя”. Каретка и подвешенная к ней кабина начинают двигаться.

   

УСТРОЙСТВО ЭВАКУАЦИИ ВЕРХОВОГО РАБОЧЕГО

Ограничение скорости движения кабины осуществляется гидродинамическим, а  при необходимости,  и  ручным тормозом.

Сборочные  единицы  устройства  размещаются  на вышке, платформе верхового рабочего и за пределами  буровой  на  расстоянии  не  менее  60  м  от  скважины. Между  вышкой  и  натяжным  устройством  находится несущий  канат,  на  котором  располагается  каретка с  подвешенной  к  ней  кабиной.  Кабина  с  кареткой подведены  к  платформе  верхового  рабочего  и  в  этом положении  удерживаются  эксцентриковым  нормально-замкнутым тормозом.

  

УСТРОЙСТВО ЭВАКУАЦИИ ВЕРХОВОГО РАБОЧЕГО

Грузоподъемность кабины,  кг . . . . . . . . . . . . . . . . .120

Средний уклон несущего каната . . . . . . . . . . . . . . 300

Диаметр несущего каната,  мм. . . . . . . . . . . . . . . . 15,5

Скорость спуска кабины,  м/с  . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Ограничение скорости  спуска . . . . . . . . . . . . . тормоз

 гидравлический

Дальность эвакуации  (не менее),  м . . . . . . . . . . . . . 60

Масса,  кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1600

Читать далее..

Агрегат гидравлический

15 Дек 2011

Агрегат гидравлический входит в состав механизма перемещения и выравнивания, который предназначен для перемещения эшелона блоков буровой установки с точки бурения на другую в пределах разбуриваемого куста скважин, для выравнивания вышечно-лебедоч-ного блока при проседании направляющих в грунт.

        
Основные технические данные и характеристики агрегата гидравлического приведены в таблице.

ПАРАМЕТРЫ

АГРЕГАТ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ

Производительность, дм3/мин

17

Рабочее давление, МПа (кгс/см2)

16 (160)

Насос

Н401У

мощность, кВт

7,5

частота вращения, об/мин

1 450

Нагреватель масла ТЭН78А13/0,5С220, шт.

4

мощность, кВт

0,5

напряжение, В

220

Емкость бака, м3

0,2

Рабочая жидкость – минеральное масло с вязкостью, сСт

20…400

Рекомендуемые марки масел
зимой

АМГ10 ГОСТ 6794

всесезонное

ВМГ3 ТУ-38-1-196-68 ЭШ ГОСТ 10363

летом

1 ВНИИ НП-403 ГОСТ 16728
турбинное ТП 22, ТП 30 ГОСТ 9972

Читать далее..
Страница 3 из 3123
Полезное